科企岛：无人机送货的未来是郊区

想象一下。使用应用程序，您可以在亚马逊上订购新手机或从您喜欢的餐厅订购汉堡。仅仅20分钟后，你就会在手机上收到警报，然后前往后院，看到一架无人机从天而降，拿着你的包裹。您的包裹轻轻掉落到地面，无人机飞走了。它由零售巨头亚马逊，沃尔玛和一系列食品配送公司领导。

亚马逊Prime Air在对20多架无人机进行了近十年的原型设计后，终于在本月早些时候展示了其无人机。

6月，亚马逊宣布计划在加利福尼亚州洛克福德和德克萨斯州大学站推出送货服务。居民选择的重量不超过 2.26 千克（4 磅）的物品。这些物品将被包装在附近的仓库，并放在后院。

今年5月，沃尔玛宣布到今年年底将其DroneUp交付网络扩展到34个站点，有可能覆盖亚利桑那州，阿肯色州，佛罗里达州，德克萨斯州，犹他州和弗吉尼亚州的400万美国家庭。这创造了在一年内通过无人机交付超过100万个包裹的能力。

客户可以订购不超过4.5公斤（10磅）的物品，只需支付3.99美元的运费。

大约90%的美国人住在沃尔玛4，700多家商店之一的10英里范围内，这意味着未来交付的能力进一步扩大。

使所有这些创新变得有趣的是，这些无人机送货服务避开了内城。内城地区已经挤满了电动自行车食品，杂货店和医疗服务。

根据无人机分析师研究主管David Benowitz的说法，无人机交付满足了目前电动自行车交付服务无法满足的需求。

视觉障碍是现在无人机送货的痛点

目前，主流无人机交付的最大障碍是要求无人机处于人类操作员的“视觉视线”中。这意味着无人机交付不仅包括无人机的运营成本，还包括额外的人员配备。亚马逊Prime Air创建了一个用于对象检测的感知和避免系统，无需目视观察即可进行操作。

亚马逊Prime Air无人机可以检测静态和移动物体，并做出自主决策。例如，重新路由经过障碍物，例如另一架无人机。这是无人机交付未来的游戏规则改变者。

但是无人机送货在未来可行吗？

行业人士断言，亚马逊的吸引力将加速整个行业的创新，无人机送货的未来是郊区，这是一个巨大的市场。